Gebr. Schurenstedt Motor Yacht Gaia (1956)
(Codice 766041)
750.000 EUR
Dati tecnici
Bandiera
Austria
Categoria di nav.
A - Senza limite
Anno Immatricolazione
1956
Stato conservazione
Ottimo
Lunghezza
24,75 Mt
Lungh. fuori tutto
24,75 Mt
Lungh. (gallegg.)
22,80 Mt
Larghezza
4,85 Mt
Immersione
2,05 Mt
Dislocamento
80.000 Kg
IVA
IVA Pagata
Progettista
Arch. Alessio Liuni
Visibile
Mare Adriatico
Persone trasportabili
14
Imp. elettrico
220V 380V
Forma carena
Dislocante
Velocità (croc)
9 Kt
Velocità (max)
12 Kt
Serb. carburante
24.000 Lt
Serb. acqua
1.500 Lt
Motori
1 x 255 Hp - Cummins 6 CTA 8,3 (2009)
Tipologie
Entro Bordo Diesel
Trasmissione
Linea d'assi
Ore moto
1.400
Generatori
2 x 13,5 Kw
Marca
Onam
Modello
MDKBD
Descrizione
-
Note
MOTOR YACHT GAIA ha alle spalle una storia di grande fascino e interesse:
è una navetta dislocante costruita alla fine degli anni ’50 nei cantieri tedeschi Schurenstedt . Nome originale Kormoran costruita per un armatore tedesco come M/Y da diporto successivamente venduta ad un armatore italiano e trasferita in Mediterraneo.
Negli anni di nuovo acquisita da un armatore Siciliano il quale presso il cantiere Rodriguez con l’Architetto navale Biriaco dà alla navetta la configurazione attuale con l’allungamento del fly. Lo scafo resta originale fino ai giorni nostri.
Nei primi anni 2000 un nuovo armatore Italiano tiene la navetta fino al 2008 anno in cui viene acquistata dall’armatore attuale. La navetta era in un rimessaggio coperto a Genova Voltri completamente smantellata solo con i motori e gruppo elettrogeni nuovi (0 ore) montati ma non installati e con le strutture portanti.
A partire dal 2008 sono stati installati i motori e i gruppo elettrogeni dalla Cummins di S.Margherita Ligure. Gli interni progettati dall’Architetto navale di Roma Alessio Liuni sono stati realizzati e montati da una falegnameria Tedesca.
Nel 2010 la navetta è stata trasferita nel Marina di Genova per le installazioni finali ed i collaudi effettuati dal RINA Italiano. Successivamente è stata registrata a Vienna.
Tutta l’elettronica di bordo è stata installata nel 2009 e successivamente revisionata dalla Etruria Service di Massimo Orlandini di San Vincenzo (FI) nel 2014.
Strutturata su tre ponti, Gaia è organizzata con una zona pranzo a poppa della quale, da una scala circolare, si accede al ponte inferiore, che accoglie due cabine e due bagni. Dal salone di poppa proseguendo verso prua sulla sinistra c’è la cucina e, poi, la plancia in posizione sopraelevata. Si incontra anche il salone principale, con una seconda scala circolare che porta al ponte inferiore, riservato a cabina armatoriale (a tutto baglio) e Vip. Il fly dispone di un bimini e di una vasta area prendisole, oltre a una seconda postazione di comando e a un tender di 5 metri. Sulla coperta, verso prua, c’è anche una deriva a vela di oltre 4 metri. Sempre verso prua un tambuccio conduce alla zona equipaggio (con due cabine).
Gli interni sono stati arredati con legno di acero e laccature perlate color champagne (pareti e mobili), mentre per i pavimenti il ponte principale è caratterizzato da un legno wengé di forte contrasto con quello delle pareti e il lower deck da moquette color biscotto. I soffitti sono in Alcantara.
Dal 2008 al 2010
lo Yacht è stato sottoposto ad un completo restauro in Italia, dove sono stati realizzati nuovi interni (quelli attuali) curati dall’Architetto Alessio Liuni e dotato di tutti i confort moderni oltre all’installazione di nuovi motori e gruppi elettrogeni.
Lavori 2023
Riverniciato tutto il bianco di coperta: Fiancate della tuga e muratina con bicomponente poliuretanica a spruzzo e trattamento antiruggine con successiva lucidatura.
Rifacimento totale delle panche di seduta della dinette esterna di poppa
Rifacimento dei legni quali cornici dei vetri di tuga, porte esterne sia battenti che scorrevoli, tientibene, corrimani di ponte e del flyer. Carteggiati, impregnati a colore con tampone, finiti con trasparente poliuretanico bicomponente a spruzzo
Revisione completa di sala macchine così fatta:
Alzati tutti i paglioli. Ove c’era presenza di ruggine, raschiata con spazzole metalliche, trattata con Acetone, applicate 2 mani di convertitore di ruggine, pulito con antisilicone, applicate 2 mani di fondo grigio (RAL 7040) poliuretanico bicomponente, finito con vernice poliuretanica bicomponente 2 mani grigio (RAL 7040).
Verniciatura dei diesel puliti e sgrassati con miscela di benzina e gasolio, carteggiati, decappati con acetone e verniciati spray con acrilico per alta temperatura bianco opaco (RAL 9010).
Pulizia e verniciatura delle casse dei gruppi elettrogeni, con acrilico bianco spry (RAL 9010) opaco il tutto realizzato in cabina di verniciatura.
Sostituzione scheda elettronica dell’impianto di climatizzazione Condaria, con una nuova.
Lavori 2024 aprile
Levigatura del ponte - controllo scafo, antivegetativa e zinchi
è una navetta dislocante costruita alla fine degli anni ’50 nei cantieri tedeschi Schurenstedt . Nome originale Kormoran costruita per un armatore tedesco come M/Y da diporto successivamente venduta ad un armatore italiano e trasferita in Mediterraneo.
Negli anni di nuovo acquisita da un armatore Siciliano il quale presso il cantiere Rodriguez con l’Architetto navale Biriaco dà alla navetta la configurazione attuale con l’allungamento del fly. Lo scafo resta originale fino ai giorni nostri.
Nei primi anni 2000 un nuovo armatore Italiano tiene la navetta fino al 2008 anno in cui viene acquistata dall’armatore attuale. La navetta era in un rimessaggio coperto a Genova Voltri completamente smantellata solo con i motori e gruppo elettrogeni nuovi (0 ore) montati ma non installati e con le strutture portanti.
A partire dal 2008 sono stati installati i motori e i gruppo elettrogeni dalla Cummins di S.Margherita Ligure. Gli interni progettati dall’Architetto navale di Roma Alessio Liuni sono stati realizzati e montati da una falegnameria Tedesca.
Nel 2010 la navetta è stata trasferita nel Marina di Genova per le installazioni finali ed i collaudi effettuati dal RINA Italiano. Successivamente è stata registrata a Vienna.
Tutta l’elettronica di bordo è stata installata nel 2009 e successivamente revisionata dalla Etruria Service di Massimo Orlandini di San Vincenzo (FI) nel 2014.
Strutturata su tre ponti, Gaia è organizzata con una zona pranzo a poppa della quale, da una scala circolare, si accede al ponte inferiore, che accoglie due cabine e due bagni. Dal salone di poppa proseguendo verso prua sulla sinistra c’è la cucina e, poi, la plancia in posizione sopraelevata. Si incontra anche il salone principale, con una seconda scala circolare che porta al ponte inferiore, riservato a cabina armatoriale (a tutto baglio) e Vip. Il fly dispone di un bimini e di una vasta area prendisole, oltre a una seconda postazione di comando e a un tender di 5 metri. Sulla coperta, verso prua, c’è anche una deriva a vela di oltre 4 metri. Sempre verso prua un tambuccio conduce alla zona equipaggio (con due cabine).
Gli interni sono stati arredati con legno di acero e laccature perlate color champagne (pareti e mobili), mentre per i pavimenti il ponte principale è caratterizzato da un legno wengé di forte contrasto con quello delle pareti e il lower deck da moquette color biscotto. I soffitti sono in Alcantara.
Dal 2008 al 2010
lo Yacht è stato sottoposto ad un completo restauro in Italia, dove sono stati realizzati nuovi interni (quelli attuali) curati dall’Architetto Alessio Liuni e dotato di tutti i confort moderni oltre all’installazione di nuovi motori e gruppi elettrogeni.
Lavori 2023
Riverniciato tutto il bianco di coperta: Fiancate della tuga e muratina con bicomponente poliuretanica a spruzzo e trattamento antiruggine con successiva lucidatura.
Rifacimento totale delle panche di seduta della dinette esterna di poppa
Rifacimento dei legni quali cornici dei vetri di tuga, porte esterne sia battenti che scorrevoli, tientibene, corrimani di ponte e del flyer. Carteggiati, impregnati a colore con tampone, finiti con trasparente poliuretanico bicomponente a spruzzo
Revisione completa di sala macchine così fatta:
Alzati tutti i paglioli. Ove c’era presenza di ruggine, raschiata con spazzole metalliche, trattata con Acetone, applicate 2 mani di convertitore di ruggine, pulito con antisilicone, applicate 2 mani di fondo grigio (RAL 7040) poliuretanico bicomponente, finito con vernice poliuretanica bicomponente 2 mani grigio (RAL 7040).
Verniciatura dei diesel puliti e sgrassati con miscela di benzina e gasolio, carteggiati, decappati con acetone e verniciati spray con acrilico per alta temperatura bianco opaco (RAL 9010).
Pulizia e verniciatura delle casse dei gruppi elettrogeni, con acrilico bianco spry (RAL 9010) opaco il tutto realizzato in cabina di verniciatura.
Sostituzione scheda elettronica dell’impianto di climatizzazione Condaria, con una nuova.
Lavori 2024 aprile
Levigatura del ponte - controllo scafo, antivegetativa e zinchi
Accessori
Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Bussola, Contametri catena, Contamiglia, Display, Ecoscandaglio, GPS, 2 x Pilota automatico (Raymarine Smartpilot ST3002 ), Plotter, Plotter con antenna GPS (Garmini GPSMAP 5015 - GPSMAP 4000), 2 x Radar (Garmin ), 2 x Radio VHF (Icom IC M603- Icom IC-M33 portatile), 2 x Stazione vento (Garmin GMI 10).
Angolo barra, Bussola, Contametri catena, Contamiglia, Display, Ecoscandaglio, GPS, 2 x Pilota automatico (Raymarine Smartpilot ST3002 ), Plotter, Plotter con antenna GPS (Garmini GPSMAP 5015 - GPSMAP 4000), 2 x Radar (Garmin ), 2 x Radio VHF (Icom IC M603- Icom IC-M33 portatile), 2 x Stazione vento (Garmin GMI 10).
Allestimento tecnico e di coperta
Allarme motore, 2 x Ancora (Hull 200Kg + 100mt catena da 14 - Hull 200 Kg + 100mt catena da 12), Autoclave, 20 x Batterie (servizi 24V 1500ah), Caricabatterie (Viktron), Doccia esterna, Elica di prua - bow thruster (500ah), Faro orientabile, 2 x Gruette per tender (Bioinox), Impianto antincendio, Passerella (idraulica a poppa Bioinox), Pompa di sentina manuale, Porta ingresso, Pozzetto Teak, Presa acqua banchina, Salpa Ancore Elettrico (Lofran's Titan idraulico con telecomando), 2 x Scaletta da bagno (laterale con candelieri - removibile ), Stabilizzatori (Wesmar RS series), Tender (Loker Boat 4,30m+fuoribordo Yamaha 25hp 2T), Tromba.
Allarme motore, 2 x Ancora (Hull 200Kg + 100mt catena da 14 - Hull 200 Kg + 100mt catena da 12), Autoclave, 20 x Batterie (servizi 24V 1500ah), Caricabatterie (Viktron), Doccia esterna, Elica di prua - bow thruster (500ah), Faro orientabile, 2 x Gruette per tender (Bioinox), Impianto antincendio, Passerella (idraulica a poppa Bioinox), Pompa di sentina manuale, Porta ingresso, Pozzetto Teak, Presa acqua banchina, Salpa Ancore Elettrico (Lofran's Titan idraulico con telecomando), 2 x Scaletta da bagno (laterale con candelieri - removibile ), Stabilizzatori (Wesmar RS series), Tender (Loker Boat 4,30m+fuoribordo Yamaha 25hp 2T), Tromba.
Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata (Condaria PWCM ), Boiler (Indesit lt 75), Clima reversibile, Dissalatore (150 l/h HP WaterMakers con comando remoto), Impianto acque nere, Inverter (Viktron), Pavimento interno in legno, Prese interne 220v, Riscaldamento, Telecamera (di controllo), 5 x WC marino elettrico.
Aria condizionata (Condaria PWCM ), Boiler (Indesit lt 75), Clima reversibile, Dissalatore (150 l/h HP WaterMakers con comando remoto), Impianto acque nere, Inverter (Viktron), Pavimento interno in legno, Prese interne 220v, Riscaldamento, Telecamera (di controllo), 5 x WC marino elettrico.
Dotazioni di sicurezza
Barometro, Cassetta di pronto soccorso, Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, Giubbetti di salvataggio, 2 x Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa, Zattera di salvataggio (12 px valigia rigida).
Barometro, Cassetta di pronto soccorso, Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, Giubbetti di salvataggio, 2 x Salvagente anulare con cima munita di boetta luminosa, Zattera di salvataggio (12 px valigia rigida).
Intrattenimento
Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Impianto TV, Radio AM/FM, TV.
Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Impianto TV, Radio AM/FM, TV.
Cucina ed elettrodomestici
Congelatore, Forno, Frigorifero interno, ICE Maker, Lavasciuga (Hover 5kg), Lavastoviglie (Miele), Macchina caffè (Nespresso), Microonde, Piastra elettrica.
Congelatore, Forno, Frigorifero interno, ICE Maker, Lavasciuga (Hover 5kg), Lavastoviglie (Miele), Macchina caffè (Nespresso), Microonde, Piastra elettrica.
Tappezzerie
Bimini, Cappottina, Cuscineria completa, Cuscineria fly, Cuscineria Pozzetto, Teli copri finestra, Tendalino.
Bimini, Cappottina, Cuscineria completa, Cuscineria fly, Cuscineria Pozzetto, Teli copri finestra, Tendalino.